Modification des règles pour la filière de recyclage des véhicules hors d'usage

Environnement Standard Publié le 27/12/2025

En Bref

Les éco-organismes et systèmes individuels de la filière REP véhicules doivent adapter leurs cahiers des charges, notamment en fixant de nouveaux délais pour leurs études, en élargissant le champ des matériaux à recycler (métaux non ferreux, terres rares) et en renforçant leur reporting annuel pour l'outre-mer.

Décryptage de la Réglementation

📌 Points Clés

  • Harmonisation des délais : La plupart des études et rapports sont désormais cadencés par des dates butoirs fixes (2025-2028), remplaçant les délais variables liés à la date d'agrément.
  • Renforcement de la coopération : Les éco-organismes et systèmes individuels sont explicitement autorisés à se coordonner pour réaliser des études et évaluations communes, sous réserve de pouvoir mesurer les performances individuelles.
  • Focus sur le recyclage des matériaux critiques : Introduction d'une obligation de lister les pièces contenant des terres rares pour faciliter leur démontage et recyclage, et élargissement des études aux matériaux métalliques non ferreux.

Détails Thématiques

📅 Calendrier des Échéances Principales

  • 31 décembre 2025 : Transmission du plan d'actions pour développer la réutilisation des pièces (éco-organismes).
  • 31 décembre 2026 : Réalisation de l'étude sur les actions d'information et de sensibilisation.
  • 30 juin 2027 : Remise de l'étude sur la composition moyenne des Véhicules Hors d'Usage (VHU).
  • 31 décembre 2027 : Réalisation des études sur les critères de performance environnementale et sur les retardateurs de flamme bromés.
  • 31 décembre 2028 : Établissement des objectifs de collecte pour les VHU issus de deux-roues et quadricycles.

👉 Actionnable : Mettre à jour immédiatement votre planning réglementaire interne avec ces nouvelles dates butoirs. Vérifiez l'impact sur vos ressources et planifiez les études en conséquence.

🔄 Évolutions Techniques et Opérationnelles

  • Études : La méthodologie pour l'étude sur les retardateurs de flamme bromés est désormais définie par l'ADEME/INERIS. L'étude "Valorisation des VHU" est supprimée.
  • Recyclage : Les études sur l'écoconception doivent désormais inclure les matériaux métalliques non ferreux et proposer une trajectoire pluriannuelle d'objectifs de recyclage.
  • Outre-mer : Le rapportage annuel sur les véhicules abandonnés est standardisé (contenu et date limite au 30 avril) et peut être fait en coordination entre acteurs.
  • Communication : La transmission de la liste des actions d'information ne nécessite plus d'avis préalable.

👉 Actionnable : Pour les études à venir, contacter l'ADEME pour obtenir la méthodologie officielle. Identifier et cartographier les pièces contenant des terres rares dans vos véhicules pour préparer la liste à communiquer.

✅ En pratique

  • Réviser tous vos calendriers : Alignez vos plans d'action et vos ressources sur les nouvelles dates butoirs fixes (2025-2028).
  • Évaluer les opportunités de coopération : Identifiez des études ou évaluations que vous pourriez réaliser en coordination avec d'autres éco-organismes ou systèmes individuels, en veillant à préserver la mesure de votre performance individuelle.
  • Lancer le travail sur les terres rares : Initiez en interne le travail d'identification et de listing des pièces contenant des terres rares pour anticiper l'obligation de communication.
  • Adapter les processus de reporting : Mettez à jour vos procédures pour le rapport annuel Outre-mer (format, date du 30 avril) et pour la transmission des plans de communication (suppression de l'étape "pour avis").
  • Consolider la documentation existante : Si vous avez déjà réalisé des études sur les retardateurs de flamme bromés, préparez un dossier pour demander une exonération auprès du ministère.

Références et Informations Officielles

  • Référence du texte : Arrêté du 23 décembre 2025 modifiant l'arrêté du 20 novembre 2023 portant cahiers des charges des éco-organismes, des systèmes individuels et des organismes coordonnateurs de la filière à responsabilité élargie des producteurs de voitures particulières, de camionnettes, de véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur
  • Source officielle : Consulter sur Légifrance
  • Date de publication (source) : 27/12/2025
  • Dernière mise à jour (site) : 27/12/2025